“必須高舉中華民族大團結旗幟，促進各民族在中華民族大家庭中像石榴籽一樣緊緊抱在一起……”習近平總書記在中央民族工作會議上的講話，在廣西壯鄉各族群眾中引發熱烈反響。
廣西是我國少數民族人口最多的省區，也是全國民族團結進步示范區。習近平總書記對廣西各族人民十分關心掛念，在廣西壯族自治區成立60周年之際，專門題詞“建設壯美廣西 共圓復興夢想”。今年4月，習近平總書記在廣西考察時強調：“在全面建設社會主義現代化國家的新征程上，一個民族都不能少?！?/span>
習近平總書記的重要講話，思想深邃、飽含深情，為鐵路做好新時代黨的民族工作指明了前進方向，提供了根本遵循。
在中央民族工作會議召開前夕，中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福接受專訪，明確提出要把維護民族團結和國家統一作為最高利益和神圣職責，切實發揮鐵路行業優勢作用，通過鐵路規劃建設、客貨運輸服務等，促進各民族交往交流交融。
初心如磐，奮楫篤行。中國鐵路南寧局集團有限公司始終牢記習近平總書記的殷殷囑托，認真貫徹落實國鐵集團黨組部署要求，緊緊圍繞在建好安全標桿上當先行、在建好運輸骨干上當先行、在建好市場主體上當先行、在建好智慧企業上當先行、在建好幸福家園上當先行的“五個建好”工作目標，努力把黨史學習教育成果轉化為推動壯鄉民族團結、經濟社會發展的實際行動，攜手廣西各族兒女共繪八桂大地壯美畫卷。
高鐵澎湃春江水
廣西西北部，九萬大山綿延千里。長期以來，居住在深山之中的毛南族群眾，走的都是坎坷泥濘的崎嶇山路?！拔腋赣H爬了20多公里山路才遠遠看到自己要去讀書的縣城，當時他忍不住嚎啕大哭，真的太難了?！敝v起父親的求學路，毛南族全國政協委員韋震玲濕潤了眼眶。
2017年12月23日，興高采烈的毛南族鄉親們踏著“還愿舞”，迎接第一條高鐵修到家門口。建設中的貴南高鐵串起毛南族、瑤族、布依族、水族等30多個民族聚居區，建成后將實現從環江毛南族自治縣坐火車1小時到南寧、貴陽，10小時到北京和國內主要中心城市。
建成建好助力廣西各族人民過上美好生活的“幸福線”。2013年底，衡柳鐵路開通運營讓廣西成為全國首個開通運營高鐵的少數民族自治區。近年來，南寧局集團公司累計完成基建項目投資663億元，營業里程達5829公里，其中廣西高鐵動車營業里程達1771公里，在全國省區市中位居前列，實現了從“路網末梢”到“交通樞紐”、從“普鐵小局”到“高鐵大局”的華麗轉身；累計向民族地區移交施工便道215.6公里，使用和培訓當地勞動力10.36萬人次，采購當地生產生活物資33.58億元，惠及1700余萬各族群眾。
“西部留白太大了，將來也要補幾筆，把美麗中國的交通勾畫得更美?！绷暯娇倳浽诳疾煳鞑貢r，對廣袤西部邊疆鐵路網建設表達了親切關懷，作出了重要指示。
重任在肩，砥礪前行。南寧局集團公司黨委迅速組織學習研究，按照國鐵集團黨組部署，緊緊圍繞廣西“三大定位”新使命和“五個扎實”新要求，厘清廣西鐵路高質量發展方向。生機勃勃的八桂大地上，建設中的貴南高鐵、南崇鐵路等4條線路與7條高鐵、7條普鐵干線橫拓縱伸、互補聯動。9月2日，《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》發布。開工建設黃桶至百色鐵路、南昆鐵路百色至威舍段增建二線，加快提升自重慶經貴陽、南寧至北部灣出?？谥型愤\輸能力……一條條鐵道線把廣西的壯美山水串連起來，西部交通高質量發展的畫面越來越清晰。
“多耶”舞出新生活
傍晚時分，在廣西三江侗族自治縣林溪鎮平巖村巖寨屯，嘹亮的侗族大歌唱響，幾十名侗族婦女銀飾閃爍、盛裝亮相，邀請乘高鐵而來的游客一同跳起“多耶”舞?！案哞F來，侗鄉旺?！倍弊宕迕駞菒巯尚χf。
過去，由于大山阻隔、交通閉塞，三江侗族自治縣豐富的旅游資源優勢難以轉化為經濟優勢。2014年底，貴廣高鐵開通運營，三江侗族自治縣融入粵桂湘黔3小時高鐵交通圈。2016年5月15日，三江南至廣州南的“柳州三江號”動車組列車開行，三江成為全國首個開行始發動車的少數民族自治縣。近年來，這個縣接待游客人數以100萬人次的數量逐年遞增，侗鄉百姓的“旅游飯”越吃越香。
建成建好促進廣西經濟騰飛的“帶動線”?！笆濉蹦?，廣西動車通達全國21個省會城市和直轄市，區內12個設區市實現動車“公交化”，成為全國首個開行始發香港動車的民族自治區，累計發送旅客5.1億人次。該局集團公司以打造民族特色文化品牌為抓手，在28個高鐵車站和7趟旅客列車上，共計打造36個“劉三姐”服務文化品牌；在旅客列車上推出清真食品、設置壯族特色餐車，為各族旅客解決困難問題591.3萬件；開行“寧明花山”等冠名動車36趟，在壯族“三月三”等節假日開行假日列車；動態優化200多趟動車開行時間，讓沿線各族群眾出行更加方便。
9月11日清晨，位于西部陸海新通道的廣西防城港，萬噸巨輪往來穿梭，一列列滿載化肥的貨物列車快速駛出?！拌F海聯運班列的開行，破解了西部民族地區的物流困局?！狈莱歉壅菊鹃L廖輝說。5年來，南寧局集團公司按照重點物資優先計劃、優先承運、優先裝車、優先掛運的“四優先”原則，共向民族地區運送化肥等農用物資417萬噸。
鐵路是民族地區經濟高質量發展的有力支撐。2013年起，南寧局集團公司開行“百色一號”果蔬冷鏈專列，開辟全國首條“南菜北運”鐵路綠色通道，并在2020年開行援鄂果蔬冷鏈專列13趟。近5年來，該局集團公司累計實施鐵路運價優惠政策182項，裝運民族地區物資590萬噸，運費優惠讓利約1.8億元；累計開行鐵海聯運、中越跨境班列超7500列，極大地推動了民族地區發展向海經濟。
唱支山歌敬親人
廣西百色市凌云縣地處桂西大石山區，少數民族人口占比55.92%。2016年12月19日，全國首個高鐵無軌站在當地正式啟用，使這個沒有高鐵線路經過的山區縣融入高鐵路網。具有購票、取票、候車、物流等功能的高鐵無軌站投入使用后，累計開行專線班車29.91萬趟，運送旅客256.94萬人次，推介農特產品10萬件，各族群眾出行“最先幾公里”和“最后幾公里”問題迎刃而解。如今，廣西16個高鐵無軌站已聯網運營，高鐵快運冷鏈物流的“鮮、快”優勢助力各族群眾闊步跨入小康生活。
“書記，今天無論如何要來我家吃飯?！?月11日，在廣西融水苗族自治縣紅水鄉良隴村，南寧局集團公司派駐的第一書記劉浩一走出木耳種植大棚就被苗族群眾李文科拉住了。去年駐村后，劉浩看準近年來柳州螺螄粉產業發展壯大這一商機，申請了24萬元資金為村民們購買了木耳菌棒?，F在村民們不僅每個月有2000多元的木耳銷售收入，年底還能拿到分紅。
“我家有了好茶飯嘍喂，唱支山歌敬親人呀，敬親人……”傍晚時分，一陣陣悠揚的歌聲從李文科家中傳出。在不遠處的良隴小學，身穿鐵路制服的志愿者還在為孩子們維修教室內的電燈。
在黨史學習教育的推動下，一幕幕展現民族團結的溫暖畫面正在廣西千里鐵道線上演：在邊境憑祥開往首府南寧的“慢火車”上，列車長戴洪強正幫鄉親們把一筐筐農產品往車上搬；來自融水苗族自治縣等民族地區的360名孩子正在體驗模擬駕駛動車；廣西首位壯族動車司機羅賦偉駕駛復興號列車穿越“甲天下”的桂林山水……
建成建好為旅客貨主辦實事的“暖心線”。在南寧局集團公司第二批“我為群眾辦實事”實踐活動實事項目清單中，涉及民族地區客貨運輸的實事占三分之一。據統計，該局集團公司在“十三五”期間共計在民族地區開行9對“慢火車”，5年來累計運送旅客1300余萬人次；投入資金2000萬元定點扶貧柳州市融水苗族自治縣的3個貧困村，出資20萬元為結對掛點打造的民族團結進步示范村購置文體器材。幾年來，他們組織購買、幫助銷售少數民族地區的農副產品達3000余萬元，連續4年扶貧成績在全路排列第一方陣。
搞好民族團結，最管用的是辦實事、聚人心。5年來，南寧局集團公司招錄各族高校畢業生11028人，培養選拔各族專業帶頭人50名、專業骨干人才878名、“寧鐵工匠”85名。截至2020年底，該局集團公司在職職工中少數民族職工占總數的18.1%，少數民族干部占干部總數的22.1%。為了不斷增強各族干部職工的歸屬感，該局集團公司共投入1.21億元幫扶各族職工9.92萬人次，建成保障性住房3791套、單身宿舍1480間，修繕間休房1927間。黨的十八大以來，該局集團公司曾獲得全國民族團結進步教育基地榮譽稱號，有1個單位獲得全國民族團結進步模范集體、4個單位獲得鐵路民族團結進步示范單位、3個單位獲得廣西壯族自治區民族團結進步模范集體榮譽稱號。2020年，該局集團公司獲得第四批廣西壯族自治區民族團結進步示范區示范企業榮譽稱號，并于2021年4月榮獲全國五一勞動獎狀。
上下同欲者勝，同舟共濟者興。實現中華民族偉大復興的中國夢，是56個民族共同的夢，也是鐵路夢。南寧局集團公司將和廣西各族人民攜手奮進，為建設繁榮富裕、開放創新、團結和諧、美麗幸福的壯美廣西貢獻更多鐵路力量。
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